俄烏沖突引爆歐洲能源危機(jī)
2022年2月24日，作為歐洲最主要能源來源地的俄羅斯與烏克蘭之間爆發(fā)沖突，導(dǎo)致歐洲此前就廣泛存在的能源危機(jī)愈演愈烈，天然氣、電力價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，能源安全遭遇巨大挑戰(zhàn)。
歐盟能源總署的數(shù)據(jù)顯示，2021年歐盟進(jìn)口的能源中，來自俄羅斯的天然氣和煤炭占比分別高達(dá)45%和46%，原油占比為27%。已經(jīng)脫歐的英國，也有36%左右的煤炭來自俄羅斯。
即便如此，歐洲仍然對(duì)俄煤炭、原油、天然氣等能源實(shí)施了大規(guī)模制裁，導(dǎo)致俄出口至歐洲的能源越來越少，歐洲能源供給缺口越來越大，物價(jià)越來越高，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷惡化。歐洲能源危機(jī)的演變可能最終會(huì)加重歐盟內(nèi)部分歧。長遠(yuǎn)來看，更會(huì)增加對(duì)歐洲財(cái)政機(jī)制、地緣政治乃至能源轉(zhuǎn)型的負(fù)面影響。
油氣市場(chǎng)“過山車”般起伏
俄烏沖突的直接后果之一就是導(dǎo)致2022年油氣市場(chǎng)猶如坐上了“過山車”，全年跌宕起伏。
天然氣市場(chǎng)方面，俄管道天然氣的“消失”迫使歐洲國家在全球瘋搶液化天然氣（LNG），日本、韓國等LNG進(jìn)口大國也加快囤氣，LNG市場(chǎng)一時(shí)供不應(yīng)求。
石油市場(chǎng)方面，國際油價(jià)從2021年12月到2022年3月初大幅攀升至2008年以來的高點(diǎn)；2022年6月中旬又迎來一波震蕩下跌；到11月下旬，整體跌至俄烏沖突爆發(fā)前的水平。
沙特和俄羅斯引領(lǐng)的“歐佩克+”減產(chǎn)聯(lián)盟，在2022年6月的減產(chǎn)例會(huì)上做出了兩年來首次額外增產(chǎn)的決定。同時(shí)，美國宣布釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，并與其他經(jīng)合組織成員達(dá)成釋放原油儲(chǔ)備的協(xié)議，這促使油價(jià)在2022年第二季度整體高位盤整在之后開始企穩(wěn)。
2022年9月最后一周，布倫特原油價(jià)格一度跌破85美元/桶，創(chuàng)年初以來新低；美國WTI價(jià)格則失守80美元/桶。
2022年12月，“歐佩克+”做出維持現(xiàn)有減產(chǎn)政策的決定，加之西方對(duì)俄原油海運(yùn)出口禁令正式生效，市場(chǎng)對(duì)于原油供給側(cè)收緊的擔(dān)憂進(jìn)一步加強(qiáng)。
俄羅斯就“能源封鎖”反制西方
從8月禁止俄羅斯煤炭進(jìn)口，到12月限制俄羅斯原油售價(jià)，以美歐為首的西方國家2022年全面封鎖俄羅斯能源產(chǎn)品。而俄羅斯也于年末出臺(tái)了一系列反制措施。2022年12月27日，俄總統(tǒng)普京簽署總統(tǒng)令，2023年2月1日至7月1日停止向參與價(jià)格限制的國家出售原油，對(duì)汽油和柴油等精煉油品則將實(shí)施單獨(dú)禁令。
圍繞能源展開的博弈，俄羅斯底氣十足。俄羅斯是全球第三大產(chǎn)油國和最大石油產(chǎn)品出口國、第二大天然氣生產(chǎn)國和最大天然氣出口國，同時(shí)還是全球第三大煤炭出口國。歐洲在能源領(lǐng)域?qū)Χ砹_斯的依賴度非常高，這也是其摒棄俄油氣煤之后陷入嚴(yán)重能源危機(jī)的主因。
全球煤炭消費(fèi)和燃煤發(fā)電創(chuàng)新高
國際能源署（IEA）年末發(fā)布的年度煤炭市場(chǎng)數(shù)據(jù)稱，2022年，全球煤炭總體需求將同比增長1.2%，首次超過80億噸，刷新歷史最高紀(jì)錄。同時(shí)，受天然氣供應(yīng)緊缺、綠電出力波動(dòng)等因素影響，全球燃煤發(fā)電量預(yù)計(jì)增長2%，其中，歐盟和印度煤炭消費(fèi)漲幅最為明顯。
近年來，歐美多國煤炭消費(fèi)量呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，但2022年煤炭消費(fèi)重返巔峰。這意味著煤炭作為傳統(tǒng)化石能源在能源供應(yīng)體系中實(shí)際上仍占據(jù)重要地位。
供應(yīng)鏈吃緊推高全球能源轉(zhuǎn)型成本
2022年內(nèi)，全球遭遇供應(yīng)鏈吃緊挑戰(zhàn)，零部件工廠產(chǎn)能中斷、海運(yùn)貿(mào)易延誤、用能成本高企導(dǎo)致多國風(fēng)電、光伏裝機(jī)不及預(yù)期。同時(shí)，鋼鐵、鋰、鈷、銅等重要原材料價(jià)格接連上漲。歐盟國家工業(yè)用能成本更是一再走高，進(jìn)而推高清潔能源項(xiàng)目開發(fā)以及電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本，部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商甚至一改多年降價(jià)趨勢(shì)“逆勢(shì)”漲價(jià)。
多重危機(jī)疊加下，全球各行業(yè)的供應(yīng)鏈在2022年均受到了一定程度的沖擊，以風(fēng)光為代表的清潔能源也未能幸免。能源供應(yīng)鏈危機(jī)是否能夠解決將成為全球能源轉(zhuǎn)型能否順利推進(jìn)的一大重要決定因素。
氫能大型項(xiàng)目投資規(guī)模刷新歷史紀(jì)錄
2022年9月，氫能委員會(huì)聯(lián)合咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫在《氫洞察2022》報(bào)告中提出，目前，全球范圍內(nèi)總計(jì)有680個(gè)大型氫能項(xiàng)目，較2021年11月高出至少50%，總投資規(guī)模高達(dá)2400億美元，不僅增速喜人，更是刷新了歷史最高紀(jì)錄。
氫能被視作實(shí)現(xiàn)碳中和的主要路徑之一，同時(shí)也將是未來能源系統(tǒng)的重要部分，2022年氫能項(xiàng)目投資的大爆發(fā)意味著全球各界已形成合力，氫能項(xiàng)目正加速落地，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈即將迎來高速發(fā)展期。
“北溪”天然氣管道發(fā)生泄露
2022年9月底，俄羅斯向歐洲輸送天然氣的兩條“北溪”管道出現(xiàn)泄漏，位于瑞典和丹麥附近海域的管道區(qū)段出現(xiàn)4處泄漏點(diǎn)。瑞典測(cè)量站當(dāng)時(shí)在“北溪-1”和“北溪-2”發(fā)生泄漏的海域探測(cè)到兩次強(qiáng)烈的水下爆炸，各方均認(rèn)為管道遭到了“蓄意破壞”。
“北溪”天然氣管道是連接俄羅斯和德國的重要天然氣管線，其中“北溪-1”管道于2011年建成，每年輸氣量占到俄羅斯對(duì)歐出口天然氣的四成左右。對(duì)于“北溪”天然氣管道的泄漏，美歐俄各執(zhí)一詞，俄羅斯與歐美國家間的能源博弈也因此升級(jí)。
COP27有所突破未來可期
2022年11月20日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會(huì)（COP27）在推遲了一天多后終于閉幕。雖然本次會(huì)議仍有許多問題懸而未決，但是，與會(huì)各國終于同意將建立一個(gè)損失損害基金，并在2023年的氣候大會(huì)結(jié)束前，對(duì)基金運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)節(jié)問題做出安排。正如一位與會(huì)人士的描述，這是“完成了以往任何一屆氣候大會(huì)都沒能做到的事”。
聯(lián)合國秘書長古特雷斯稱贊這項(xiàng)突破是“向正義邁出了重要一步”。盡管COP27的結(jié)果并不完美，但是各方對(duì)未來的期待仍充滿樂觀。氣候大會(huì)為全球提供了一個(gè)發(fā)現(xiàn)問題、討論改革路徑的空間。近年來，應(yīng)對(duì)氣候變化在各國外交和政治議程上的重要性持續(xù)上升，氣候會(huì)場(chǎng)上的關(guān)切也越來越多地與許多外交大場(chǎng)合上的議程形成了互動(dòng)。
核聚變技術(shù)取得里程碑式成就
2022年12月13日，美國能源部宣布，由美國政府資助的加州勞倫斯·利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室，首次成功在核聚變反應(yīng)中實(shí)現(xiàn)“凈能量增益”，即聚變反應(yīng)產(chǎn)生的能量大于促發(fā)該反應(yīng)的鐳射能量。鑒于全球科學(xué)家一直希望以核聚變技術(shù)打造出“人造太陽”，獲得大量潔凈能源，美能源部長將這一突破稱為“里程碑式的成就”，預(yù)計(jì)其將能幫助人類在實(shí)現(xiàn)零碳排放的進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。
不過，雖然此次突破從科技角度而言的確是不小的成績，但是，一方面，美國研究此項(xiàng)技術(shù)真正的意圖在于研究核武器相關(guān)的物理問題；另一方面，這一技術(shù)距離真正意義上的實(shí)用化核聚變，還有很長的路要走。加州勞倫斯·利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室主任表示，如果想將這一成果商業(yè)化，核聚變技術(shù)仍有“重大障礙”需要克服，可能還需要幾十年的努力和投資。與此同時(shí)，工程師也還沒有開發(fā)出能夠以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式將這種反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電力并實(shí)際應(yīng)用到電網(wǎng)中的機(jī)制，短期內(nèi)，這一突破還無法轉(zhuǎn)化為解決人類能源危機(jī)的實(shí)際力量。
全球首個(gè)碳關(guān)稅制度問世
2022年12月18日，歐洲議會(huì)和歐盟成員國達(dá)成一致，將全面改革歐盟碳市場(chǎng)，包括推出頗具爭議的碳關(guān)稅。根據(jù)改革規(guī)劃，歐盟將從2026年正式起征碳關(guān)稅，2023年10月至2025年12月底之間進(jìn)行試運(yùn)行，屆時(shí)將強(qiáng)制對(duì)外國進(jìn)口商征收碳排放成本，行業(yè)涉及鋁、鋼鐵、水泥、肥料、電力等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。
雖然歐盟強(qiáng)調(diào)碳關(guān)稅旨在提高全球環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)并保護(hù)歐盟產(chǎn)業(yè)，但多國仍然指責(zé)其大搞保護(hù)主義貿(mào)易，利用碳關(guān)稅變相懲罰進(jìn)口商和外資企業(yè)，同時(shí)也將歐洲自己的企業(yè)和行業(yè)置于風(fēng)險(xiǎn)之中。在全球貿(mào)易緊張局勢(shì)日漸升級(jí)的當(dāng)下，歐盟碳關(guān)稅如果推行不當(dāng)，不僅將進(jìn)一步加劇歐洲部分國家的能源短缺情況，甚至還將帶來難以想象的動(dòng)蕩，同時(shí)可能進(jìn)一步加劇全球貿(mào)易爭端。
來源：中國能源報(bào)
