一、項目背景
近年來發(fā)生的礦山透水事故，造成嚴重的人員傷亡，其嚴重性已經(jīng)引起了國家的高度重視。往往透水事故發(fā)生后，我們只能采取傳統(tǒng)的排水救援裝置。由于救援設(shè)備調(diào)撥及設(shè)備安裝時間長，不斷延伸管路和供電線路時，需要中斷排水而造成水位繼續(xù)上漲，不能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷的排水，因此救援時間比較長。當水泵在井下跟水往前移動時，需要另外配置牽引設(shè)備，在遇有障礙物時經(jīng)常不能前移，嚴重影響搶險救援的時間和效率。針對這些問題我們研制出井下應(yīng)急防爆排水車。
二、研究目標
設(shè)計一套裝備，要排水參數(shù)合理，可在任何路面自動行走，整體結(jié)構(gòu)可快速拆分為幾個部分，能夠快速運輸和安裝，遇有復雜路面通過性好，在追水過程中連續(xù)不間斷的排水，延伸管道、連接件，電纜等保證緊急排水需求，實現(xiàn)快速救援目的。
三、研究內(nèi)容
主要排水設(shè)備采用兩臺大功率的臥泵或潛水泵保證排水的流量和揚程，在兩臺主排水泵的前級設(shè)置數(shù)臺小的潛水泵作為大泵的水源提供設(shè)備，達到水泵連續(xù)運行。在排水車的后方連接相適應(yīng)的排水管路，先安裝一段可不停泵加裝管路的系統(tǒng)，然后安裝遠距離排水軟高壓快速接頭管路。在排水車上自帶電氣控制箱，并配備不停電加裝延伸電纜的系統(tǒng)一套，實現(xiàn)追水過程中供電不中斷。在排水車的車身上配置了可以用來支護頂板的液壓支架用來隨時支護頂板以保證搶險人員的自身安全。
應(yīng)急防爆排水車排水示意圖
四、主要技術(shù)特點
1.采用履帶式行走機構(gòu)，行走部分有自帶液壓系統(tǒng)控制；可以在任何路面、坡度及巷道內(nèi)沒有其它任何牽引裝置的條件下實現(xiàn)追水自移行走式排水。
2.采用雙排水系統(tǒng)，離心泵和潛水泵兩種泵配合使用。
3.電路系統(tǒng)采用自主研發(fā)電控箱雙回路供電。
4.排水車配置主排水泵和輔助排水泵且均為雙套，使排水能力達到要求并互為備用，實現(xiàn)不停泵延伸管路。
5.在排水車上自帶電氣控制箱，并配備不停電加裝延伸電纜的系統(tǒng)一套，實現(xiàn)追水過程中供電不中斷。
6.排水車根據(jù)排水能力選擇相應(yīng)直徑的排水管路，并設(shè)計一套可不停泵加裝管路的系統(tǒng)，然后再安裝遠距離排水軟高壓快速接頭管路，實現(xiàn)不停泵延伸管路。
7.在排水車的車身上配置了可以用來支護頂板的液壓支架，隨時支護頂板以保證搶險人員的自身安全。
五、預期效果
井下應(yīng)急防爆排水車，實現(xiàn)井下水害發(fā)生后以人為本、快速安裝救援，減少因調(diào)遣設(shè)備而耽誤的救援時間。
煤礦井下應(yīng)急防爆排水車的驅(qū)動裝置采用液壓系統(tǒng)為其動力源，液壓系統(tǒng)的工作又是通過電力系統(tǒng)來實現(xiàn)的。因此，煤礦應(yīng)急防爆排水車將電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)結(jié)合起來統(tǒng)一整體。達到在井下突發(fā)透水事故時能夠快速安裝、能夠在巷道中任何路面行走、可追逐水面連續(xù)的、不間斷的快速排水等一系列功能，提高排水效率、縮短救援時間，最大限度的挽救被困人員的生命?；谶@些優(yōu)勢，應(yīng)急排水車將被廣泛應(yīng)用于事故搶險一線，其前景發(fā)展是不可估量的，所創(chuàng)造的安全經(jīng)濟和社會效益也是巨大的。
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